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这段时间看着各大厂商的新能源车发布真的心动，又是插混低油耗或者纯电开销低，又是冰箱彩电大沙发，又是零重力座椅，亦或者是智能驾驶什么的。
看着真是心动，但是有一点割舍不掉的是，舍不得原来油车的蓝牌怎么办，当时好不容易选的一个喜欢的，而且也用了这么多年了，像个域名似的，食之无味弃之可惜。
有没有什么解决方法吗，是旧车留着保牌，还是长痛不如短痛，果断放弃。
为啥不允许可以选择继续挂燃油车牌，不享受新能源政策也行。。。
看着真是心动，但是有一点割舍不掉的是，舍不得原来油车的蓝牌怎么办，当时好不容易选的一个喜欢的，而且也用了这么多年了，像个域名似的，食之无味弃之可惜。
有没有什么解决方法吗，是旧车留着保牌，还是长痛不如短痛，果断放弃。
为啥不允许可以选择继续挂燃油车牌，不享受新能源政策也行。。。
2 条回复 • 2024-05-29 13:21:45 +08:00
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luoshengdu 186 天前  1
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我在广州，我了解的是蓝牌指标转换为新能源的绿牌继续用，这个指标可以在未来变更为燃油车的指标继续用的； 当然也可以选择购买新能源车附送绿牌指标，蓝牌的自己想办法保留。你可以选择不卖蓝牌的车，留着就行了，为了情怀是要付出代价的 指标可保留，但是车牌号码需要遵守规则 |
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gam2046 186 天前 2
唔，非要保留的话，可以尝试原来的油车不报废，继续持有在名下。这样相当于变相保留的车牌，尽管依旧不能在新能源车上使用。万一日后又想用了油车（或者政策有了变化），还可以继续把老车牌拿过来用。
如果旧车不准备使用，在原保险到期后，可以不购买保险（同时意味着未缴纳车船税），期间如果需要年审，也可以不去，此时车只要不上路，就没有问题，在三个年审周期内，如果你想要用车了，可以随时购买交强险（从购买之日起算，之间未购买的不需要补买）并补缴之前未缴纳的车船税以及滞纳金，然后正常年审（不需要补交之前未年审的费用），即可重新上路。 如果超过了三个年审周期，仍未通过年审的，车辆只能强制报废。 |
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