这是一个创建于 1959 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
我在运作一个汽车太阳膜，光致变变色窗膜。简言之就是根据阳光紫外线强度来调节膜的透光率以及隔热率。不同的透光率，会带来更舒适的视觉体验。目前车膜市场还没有很多同类产品。 想问一下各位司机，你们贴车窗膜，主要目的是为了什么？如果再换车膜，这种能变透光度的功能能否成为你们考量的标准之一？
 |
1
Bardon 2019-07-25 08:23:55 +08:00  1
过滤蓝光与隔热。
|
 |
2
itgoyo 2019-07-25 08:26:57 +08:00 1
做个调查，司机，是我污了对不起
|
 |
3
oneisall8955 2019-07-25 08:36:21 +08:00 via Android 1
糟糕的标题，司机，蜀黍🤣
|
 |
4
qilishasha 2019-07-25 08:49:34 +08:00 4
其实，作为一个老司机，个人觉得，有没有膜一点关系都没有。我在乎的是车好不好，不在乎有没有膜……
|
 |
5
duumvir 2019-07-25 08:53:49 +08:00 1
贴车模的主要作用不是为了车震吗？
|
 |
6
iEuhgod 2019-07-25 08:54:52 +08:00 1
我自己查了一下，然后认为车膜是个暴力行业，我就不愿意贴了。感觉知道了你暴利，还要我付一份脑残费的意思。我就宁愿网上随便买一个贴贴。主要是为了隔热
|
 |
7
baicheng10 2019-07-25 09:00:18 +08:00 1
你不提，我都忘了有膜了。
隔热，顺便一定程度上的防窥。 但个人不会因为调节透光率及隔热率去购买，直观体验不会明显，感觉买合适的深色就行。 私以为市场应该是有的，不过想火还是得靠销售厉害一点吧。 |
 |
8
MLawliet 2019-07-25 09:01:54 +08:00 1
我看别人都贴了我也贴贴
|
 |
9
9151 2019-07-25 09:09:26 +08:00
膜都是买车时 4s 店送的，虽然质量不怎么样，但贴上也懒得换了，主要是侧窗贴下保持点隐私，其他无所谓了。
|
 |
10
ww2000e 2019-07-25 09:09:40 +08:00
挡太阳呗，如果可以变色很好，晚上不会视线差
|
 |
11
o0 2019-07-25 09:12:59 +08:00
4s 送的，虽然可能不太好，但玻璃本身也是隔热的，所以对这个东西基本无感。
|
 |
12
shyrock 2019-07-25 09:13:39 +08:00 2
@qilishasha #4 同意，我一般只关注车灯大不大，以及缸内直喷的爆发力如何。
|
 |
13
nashxk 2019-07-25 09:20:01 +08:00
贴膜是为了隐私和防晒。。刚买车的时候不想贴膜，晒了俩月依然决然去贴了。能变的透光度感觉没啥需求，当然主副驾驶的玻璃贴这种或许挺好的
|
 |
15
fru1t 2019-07-25 09:23:49 +08:00 1
送的就贴一下，但是深色膜，哪怕你就是只贴后座两边的侧边玻璃，在晚上也会一定程度影响视线
如果你前面贴了浅色膜，还是不爽。就跟你眼睛做过全飞秒的近视手术一样，就是不如不贴的好啊。 如果没有车震需求，建议不要去贴，隔热其实是个伪命题，在太阳底下暴晒，什么膜都没办法。其实上车之前打开两个门通下风热气就没了。 |
 |
16
digitO 2019-07-25 09:27:57 +08:00
4s 店送的 贴的质量也不好，不过不想换新的，太贵了 感觉没必要
|
 |
17
judeng 2019-07-25 09:30:35 +08:00
我点进来本是想蹭车的。。。。。。
|
 |
18
silencefent 2019-07-25 09:30:48 +08:00
有没有电动车能用的?两轮那种
|
 |
19
ps 2019-07-25 09:31:24 +08:00 via Android
@qilishasha @shyrock 哈哈哈哈，疑车无据
|
 |
20
lijiale2012 2019-07-25 09:31:56 +08:00
没有车震需求的完全不用贴，贴上坏处太多，本来就是隔热玻璃，贴膜也没什么改善，而且影响安全性，还有异味
|
 |
21
shenqi 2019-07-25 09:41:56 +08:00 1
防晒。
|
 |
22
reymond3 2019-07-25 09:44:40 +08:00 1
审车时 通光率 怎么解决
|
 |
23
ccoming 2019-07-25 09:46:21 +08:00 1
“调节膜的透光率以及隔热率”，我不清楚。不过，我之前配眼镜是有变色镜片的，能根据紫外线强烈来变色。分基变和膜变，lz 有了解过么？
|
 |
24
VD 2019-07-25 10:00:08 +08:00 1
隔热是伪命题，不论是停车状态，还是行驶状态。
深色膜，车检就难通过。浅色膜还好。 总的来说，不建议贴膜。 |
 |
25
GM 2019-07-25 10:29:06 +08:00 1
@VD 隔热并不是伪命题，大太阳天的时候，在空调加持下，有膜没膜的车内温度可能没什么差别，但是手臂感受差别可大了，一个是觉得有点晒，一个是热辣辣的晒（当然了，这个严格来说算防晒，不是隔热）。
|
 |
26
ilaipi 2019-07-25 10:37:34 +08:00 1
车膜应该很少会考虑换的吧，除非膜起泡啥的
|
 |
27
ZehaiZhang 2019-07-25 10:43:23 +08:00 1
这好像不是去幼儿园的车
|
|
28
ZehaiZhang 2019-07-25 10:43:50 +08:00
那我先下车了
|
 |
29
camillo 2019-07-25 11:12:13 +08:00 1
我想知道紫外线阻挡能到什么程度
|
 |
30
tutustream 2019-07-25 11:18:55 +08:00 1
不是很看好，进隧道就瞎了
|
 |
31
ccdarkness 2019-07-25 11:24:38 +08:00 1
隔热和防偷窥，还会考虑耐用性，其它都是浮云
说隔热没用的同学，那就是你们没选对膜 |
 |
32
chztv 2019-07-25 11:36:57 +08:00 1
|
 |
33
MarginK 2019-07-25 11:39:50 +08:00 1
很奇怪，如果有这种技术的膜的话，汽车厂家为什么不一开始就做上去，当场一个卖点也行啊
|
 |
34
moonkiller 2019-07-25 14:10:12 +08:00 1
你为什么来 v2 做调研啊，垂直人群的意见很容易偏差的。你要是录个 demo 发抖音上，说不定一堆人点赞求购
|
 |
35
villivateur 2019-07-25 14:15:00 +08:00 via Android
@qilishasha 我觉得你在开车，甚至有一点证据
|
 |
36
Tezos 2019-07-25 15:09:00 +08:00
@qilishasha #4 我也这么觉得
|
 |
37
shuizhengqi 2019-07-25 16:42:12 +08:00 1
我贴膜就是为了不让别人看见我，有点神秘感
|
 |
38
sanmaozhao 2019-07-25 16:47:40 +08:00 1
我的车没贴膜，主要是防晒需求，所以选择了可拆卸的遮阳网。夏天挂上，冬天拆掉
如果能按光线强度自动改变深浅，还是挺好的，防晒而且晚上不影响视线 |
 |
39
johnyu OP @sanmaozhao 哈哈，你好。谢谢你的回复。我最初也是这么想的。但最近我发现，遮阳帘，能挡光，但是不隔热。太阳膜的作用是，把红外线里边的一部分热量，反射回去。=）
@shuizhengqi 嘿嘿，国家有规定哦。驾驶员的前方视野以及侧方视野的玻璃的可见光透射比不能低于 70%，即，前档和侧挡的膜透光率不能低于 70%。可能未来会有这样的路检或者年检来检查这些细节。 @moonkiller V2 是我常来休闲的地方，这里的朋友都很有思想，善于思考。讲白了就是，有脑子。。。哈哈。谢谢你的回复。 @ccdarkness 特别赞同你说的好膜隔热。我 3 年前的 4 月底买这完 7 座二手车，觉得太阳怎么这么晒。开空调也不见凉快，那才 5 月份吖。然后去朋友汽修店检查空调，他说你的空调绝对没问题，发动机舱里的空调管都结霜呢，温度绝对够低。。。后来我才反应过来，太阳膜太渣。后来换膜了，马上就凉快了。。嘿嘿。 @MarginK |
|
40
johnyu OP @MarginK 我的理解是，车膜本身是一部分成本，贴膜的时间，一般至少 30 分钟。所以这个时间也是成本。而且贴膜以后，车窗最好别降下来，保持 48 小时。所以，车企一般不会贴的。 某些高端车，直接玻璃夹层带防紫外线和红外线的设计。我没具体查哪款车是这样。嘿嘿。
@tutustream 透光率会降低在 5%-20%之间，比如前档透光率是 70%，大太阳下，会降低到 55%左右。这样的情况下，进地库和隧道，也是没问题的。=）我亲身体验，两年多了。 @camillo 紫外线很好阻隔的，一般的膜做到 99.9%都很容易。只不过车内需要一些紫外线杀菌，所以膜厂不会做到 100%阻隔紫外线。所谓的护肤膜，能阻隔 100%紫外线，我觉得车里细菌会各种滋生，不爽。 @GM 谢谢你的回复，确实如此。=） @duumvir 为了防晒，嘿嘿。要不太热啦。。车 |
|
41
johnyu OP @iEuhgod 确实如此，车膜实在是太鱼龙混杂了。我自己也算深受其害吧。所以我想实实在在的把这个新产品做一做，尽自己的力看能做到什么程度。
@VD 隔热，确实是有眼见和亲身体验的效果的。一般数据上是，红外阻隔 75%以上就算不错的膜了。=）如果能每年以 5%的速度衰减，那么这个膜已经算相当不错了。有的膜，第二年就衰减一半，很坑人。 @reymond3 《机动车运行安全技术条件》 GB7258-2004 规定的是，前档和第一排的侧挡透光率不能低于 70%。选这种透光率高于 70%的就可以啦。=）当然，如果车检所找茬，那无解了。花钱找黄牛吧。 @fru1t 我自己用了两年多，正常情况下，侧挡晚上看后视镜是不影响的。但我很赞同你说的，很严谨，在一定程度上，确实会比不贴膜要暗一些，那是肯定的。毕竟透光率减少了至少 30%。谢谢你的回复=） @baicheng10 确实如此，现在拼的确实是市场营销方面的资源。=） 隔热率如果不差到一半，比如 30%和 70%的差别，那确实是体会不出来的。谢谢你的回复。=） @ccoming 技术原理是一样的，各个厂家采购的变色原料也是一样的，差别在于，高端产品做的隔离层质量高，变色会持续几年。低端产品考虑到成本，隔离层做的差一些，变色层一年不到就“挥发”没了。 |
 |
42
tankren 2019-07-26 08:38:18 +08:00 1
前车窗不贴 别的都是买车送的
|
|
43
iEuhgod 2019-07-26 09:43:54 +08:00 1
所以你有没有产品简介我看一下呢？我其实挺感兴趣的
|
Select Language